120-пушечный корабль "Двенадцать Апостолов"

		№ 5 (10) 2003
Издается при участии Российского государственного архива военно-морского флота
120-пушечный корабль
ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ
		Галина Александровна Гребенщикова

Содержание:
Образец корабельной архитектуры Конструкция корпуса Чертежи корпуса Рангоут, паруса и такелаж Чертежи рангоута Артиллерийское вооружение Судьба корабля «Двенадцать Апостолов» Приложения

ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ

Размерение рангоута 120-пушечного корабля «Двенадцать Апостолов»

Наименование частей рангоута	Проектный рангоут по чертежу парусности, составленный полковником Д.И. Воробьевым			Роспись 1848 года, составленная подполковником С.И.Чернявским			Пропорция длин рангоута согласно штата 1840 года (от длины и ширины корабля)*
Наименование частей рангоута	длина, футы—дюймы	диаметр, дюймы	Топы и ноки, футы—дюймы	длина, футы—дюймы	диаметр, дюймы	Топы и ноки, футы—дюймы
Грот-мачта:
от палубы до топа	•	•	•	65—0	•	•	•
часть в судне	•	•	•	42—11	•	•	•
вся длина	128—7	42	20—8	128—7	42	20—8	2,268
Грот-стеньга (вся длина)	72—7	22	10—б	72—6	22	10—6	1,305
Грот-брам-стеньга (по ванты)	35—0	12 1/4	•	35—0	12 1/4	•	0,629
Грот-бом-брам-стеньга (от заплечиков до заплечиков)	23—4	•	•	23—8	•	•	0,419
Флагшток	11—8	•	•	11—9	•	•	0,210
Грота-рей (вся длина)	109—4	26 1/8	9—2	109—0	26	9—0	0,527
Грот-марса-рей (вся длина)	80—6	17 1/4	13—5	80—6	17 1/4	13—5	0,388
Грот-брам-рей (вся длина)	51—0	10 1/4	4—З	52—0	10 1/4	4—4	0,246
Грот-бом-брам-рей (вся длина)	35—10	7 1/4	3—0	36—6	7 1/4	3—0	0,173
Фок-мачта:
от палубы до топа	•	•	•	58—6	•	•	•
часть в судне	•	•	•	43—5	•	•	•
вся длина	120—7	40 1/4	18—11	120—7	40	18—8	1,911
Фор-стеньга (вся длина)	66—3	22	9—6 1/2	65—3	22	9—6	0,573
Фор-брам-стеньга (по ванты)	31—10	11 1/4	•	31—6	11 1/8	•	0,383
Фор-бом-брам-стеньга (от заплечиков до заплечиков)	21—4	•	•	21—0	•	•	0,192
Флагшток	10—8	•	•	10—6	•	•	•
Фока-рей (вся длина)	95—6	22 1/2	8—О	95—6	22 1/2	8—0	0,460
Фор-марса-рей (вся длина)	70—4	15 1/8	11—9	70—6	15 1/8	11—9	0,339
Фор-брам-рей (вся длина)	44—10	9	3—9	45—0	9	3—9	0,216
Фор-бом-брам-рей (вся длина)	31—4	6 3/8	2—7 1/2	31—4	6 3/8	2—7	0,151
Бизань-мачта:
от палубы до топа	•	•	•	48—6	•	•	•
часть в судне	•	•	•	28—10	•	•	•
вся длина	91—0	27	13—4	91—0	27	13—8	0,937
Крюйс-стеньга (вся длина)	52—2	14 1/2	7—6 1/2	53—6	15	7—8	0,452
Крюйс-брам-стеньга (по ванты)	25—2	9	•	25—9	9 1/4	•	0,304
Крюйс-бом-брам-стеньга (от заплечиков до заплечиков)	16—10	•	•	17—3	•	•	0,152
Флагшток	8—6	•	•	8—6	•	•	0,388
Бегин-рей (вся длина)	80—6	17 1/8	16—О	80—6	17 1/4	I6—0	0,261
Крюйсель-рей (вся длина)	54—2	11 1/4	9—0	54—2	11 1/4	9—0	0,171
Крюйс-брам-реи (вся длина)	35—6	7 1/4	3—О	35—6	7 1/4	3—0	0.123
Крюис-бом-брам-рей (вся длина)	25—6	5 1/2	2—2	25—6	5 1/8	2—2	0,123
Бушприт:
часть вне судна	•	•	•	52—0	•	•	•
часть внутри судна	•	•	•	26—2	•	•	•
вся длина	76—6	41 1/8	•	78—2	41	•	•
Утлегарь	56—3	16 7/8	•	56—3	16 7/8	•	0,379
Бом-утлегарь (кроме нока)	67—6	10 3/4	•	67—6	10 3/4	•	0,271
Блинда-рей (вся длина)	56—3	11 3/4	4—9	Блинда-гафели
Мартын-гик (кроме нока)	21—0	10 1/2	5—0	21—0	11 1/2	5—0	0,100
Грот-марса-лисель-спирты	54—8	11	•	54—6	11	•	•
Грот-марса-лисель-рей	30—9	6 1/8	•	35—9	7	3—0	•
Грот-брам-лисель-спирты	40—3	8	•	40—3	8	•	•
Грот-брам-лисель-рей	23—0	5	•	26—2	5	2—1	•
Фор-марса-лисель-спирты	47—9	9 1/2	•	47—9	9 1/2	•	•
Фор-марса-лисель-рей	28—11	6	•	32—6	6 1/4	2—7	•
Фор-брам-лисель-спирты	35—2	7 1/3	•	35—3	7 1/4	•	•
Фор-брам-лисель-реи	21—0	4 1/2	•	23—6	4 3/8	2—0	•
Выстрелы для ундер-лиселей	63—0	11 1/2	14—2	63—8	11 1/2	14—2	•
Ундер-лисели-рей:							•
большой	31—10	6 3/8	•	31—10	6 1/2	2—7	•
малый	21—3	4 1/4	•	21—3	4 1/4	1—9	•
Трисель-мачты:							•
грот	50—0	10	•	49—6	11 1/4	•	•
фор	44—0	10 3/8	•	43—0	10	•	•
бизань	39—0	9 3/4	•	39—0	9 3/4	•	•
Гафели (кроме ноков):							•
грот	32—4	8 5/8	•	32—4	8 5/8	3—6	0,156
фок	36—3	8 5/8	•	36—3	8 3/4	3—6	0,177
бизань	49—2	11 5/8	•	49—2	11 5/8	7—0	0,237
штормовой	18—3	8 1/2	•	18—3	8 1/2	•	0,088
Гик (кроме нока)	70—4	14 3/4	•	70—6	14 3/4	1—0	0,339
Флагштоки:							•
на корму	45—6	8 1/4	•	50—6	9 3/4	•	•
на бушприт	26—2	5 1/4	•	22—6	4 1/2	•	•

Салинги на мачты:							•
грот	14—10 3/4	21 1/8	1—2 1/8	15—0	21	1—2	•
фор	14—4	20 1/8	1—1 7/8	14—0	20	1—1 1/4	•
бизань	9—5 3/8	13 1/3	0—9	9—6	13 1/2	0—0	•
Салинги на стеньги:							•
грот	7—9 1/3	13 1/2	0—6 3/4	7—9	13 1/2	0—6 3/4	•
фор	7—1	12 1/4	0—6 1/8	7—0	12	0—6	•
крюйс	5—7	9 3/4	0—4 7/8	5—7	9 5/8	0—4 3/4	•
Краспицы для марсов:							•
грот передняя	23—6	9 3/8	1—2 1/8	23—4	•	1—2	•
грот задняя	27—4	9 3/8	1—2 1/8	27—4	9 3/8	1—2	•
фор передняя	21—3	9	1—1 7/8	2О—11	•	•	•
фор задняя	24—11	9	1—1 7/8	24—8	9	1—1 1/2	•
крюйс передняя	16—6 3/4	6	0—9	17—О	•	•	•
крюйс задняя	I9—5 3/4	6	0—9	19—2	6	0—9	•
Краспицы для крюйс-стеньги:
передняя	11—2	4 1/4	0—4 7/4	11—2	•	•	•
задняя	12—2	4 1/4	0—4 7/4	12—2	4 1/4	0—4 7/8	•
Краспицы на стечьги:
грот передняя	15—6 1/3	6	О—6 1/4	15—6	•	•	•
грот задняя	16—61/3	6	О—6 1/4	16—6	6	0—6 1/4	•
фор передняя	14—2	5 3/8	О—6 1/8	14—0	•	•	•
фор задняя	15—2	5 3/8	О—6 1/8	15—0	5 3/8	0—6	•
Эзельгофты на мачты:
грот	6—10	14 2/3	3—1	6—10	14 5/8	3—1	•
фор	6—7 1/4	14 2/3	3—1/8	6—7	14 1/2	3—0	•
бизань	4—6	9 3/4	2—О	4—6	9 3/4	2—0	•
Эзельгофты на бушприт:	6—О	11 2/8	2—6 7/8	6—0	11 1/2	2—7	•
Эзельгофты на стеньги:
грот	4—О	8 1/4	1—8 3/4	4—0	8 1/4	1—8 3/4	•
фор	3—7 1/2	7 5/8	1—6 1/4	3—7 1/2	7 5/8	1—6 1/4	•
крюйс	2—9 1/4	6	1—2 7/8	2—9	6	1—2 7/8	•
Марсы:
грот передний	15—4 3/4	•	24—2	•	•	24—2	•
грот задний	15—4 3/4	•	28—2	15—5	•	28—2	•
фор передний	14—10	•	22—О	•	•	21—9	•
фор задний	14—10	•	25—9	14—6	•	25—6	•
крюйс передний	9—11 3/8	•	17—4 3/4	•	•	17—10	•
крюйс задний	9—11 3/8	•	20—3 3/4	10—0	•	20—0	•
* длина между перпендикулярами — есть длина судна, взятая от задней кромки шпунта в стеме, до передней кромки шпунта в старн-посте, при высоте: на кораблях — гон-дека, фрегатах — нижней или жилой палубы; а на судах с открытыми батареями — верхних палуб.
Ширина с обшивкою — означает наибольшую ширину судна, увеличенную толщиной обшивочных подводных досок, но не бархоутных.