№ 5 (10) 2003

Издается при участии Российского государственного архива военно-морского флота

120-пушечный корабль

ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ

Галина Александровна Гребенщикова

Содержание:


Образец корабельной архитектуры
Конструкция корпуса
            Чертежи корпуса
Рангоут, паруса и такелаж
            Чертежи рангоута
Артиллерийское вооружение
Судьба корабля «Двенадцать Апостолов»
Приложения


ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ




Севастополь. Флот при выезде императора Николая 1. Фрагмент литографии, художник И.К.Айвазовский. Из фондов ЦВММ

  Во второй четверти ХIХ века на Черном море был создан флот, занявший достойное место среди лучших флотов Европы. Этот короткий период в истории отечественного судостроения справедливо можно назвать эпохой наивысшего расцвета деревянного кораблестроения и инженерного мастерства в России, прерванного Крымской водной 1853—1856 годов. Говоря о неизбежности вытеснения парусных деревянных кораблей винтовыми, необходимо помнить и о том, что до войны Черноморский флот в качественном отношении превосходил Балтийский, большую часть года, не считаясь со штормовыми погодами, нес тяжелое боевое дежурство и успешно выполнял опасные крейсерские операции.

  При адмирале М.П.Лазареве (1788—1851) боевые парусные корабли и фрегаты были построены по новейшим технологиям и по основным своим техническим характеристикам не уступали английским. Трехдечные линейные корабли 120-пушечного ранга «Двенадцать Апостолов (1841 год), «Париж» (1849 год) и «Великий князь Константин» (1852 год), несмотря на большие размеры, достигали скорости 12 уз, а мощное артиллерийское вооружение новейших образцов ставило их на один уровень со своими английскими и французскими аналогами.

  Впервые в отечественной историографии появилась монография, в которой соединены скупые, часто противоречивые и неточные, разрозненные факты с неизвестными архивными документами и уникальными материалами из редких книг английских авторов периода 30—40 годов ХIХ века. В работе излагается история постройки нового флагманского корабля, являвшегося шедевром русского и мирового судостроения. Монография представляет интерес для историков, судомоделистов, а также всех, кто интересуется историей парусного флота России.

   В.С. Соболев, директор Российского государственного архива военно-морского флота, доктор исторических наук.

Черноморский флот в Феодосии. Фрагмент картины И.К.Айвазовского



Партнерские программы



Hosted by uCoz